2021年，以新能源大牛股宁德时代为代表的“宁组合”成为了不少人的财富密码。
有一位基金经理早在2016年就将“宁组合”的股票纳入了自己的基金中，他管理的嘉实智能汽车股票是全国第一只智能汽车主题基金。
这位走在时代前列的基金经理就是来自嘉实基金的姚志鹏。
在介绍姚志鹏之前，我们先来看看他最新的投资金句：
1、每次重大的投资背后，都与时代背景和相对应的产业趋势息息相关。
2、什么是中国经济的必答题而什么是选答题，会显得非常重要，而这也是投资中最重要的时代背景和产业线索。
3、客观的投资要跟随产业的发展趋势，在企业最好的发展阶段投资。
4、我们依然强调，随着全球智能汽车新产业周期的启动，供给端创造的新需求可能会持续超预期。
5、如同我们在 12 年把握光伏的历史拐点，14 年看到电动车的蓬勃兴起，16 年看到汽车电子的趋势，我们作为投资者会庆幸在这样的时代做投资。
基金经理介绍
我们先来看看姚志鹏的档案：
姚志鹏毕业于北京大学化学系，毕业之后去了康宁公司（做大猩猩玻璃的那家公司）从事技术管理，还完整参与了其中国子公司的设立过程。
之后姚志鹏又到清华大学继续读硕士，专业是MIT国际工商管理，他的毕业论文是《中国光伏风电比较研究》，从那时姚志鹏就盯上了新能源领域。
2010年姚志鹏开始在嘉实基金实习，一年后他正式入职嘉实基金，也正式进军金融领域。
在嘉实基金，姚志鹏从研究员开始做起，因为化学系出身的缘故，他的主要研究方向是化工、有色金属、环保低碳、新材料、新能源等制造业的高精尖领域。
姚志鹏在嘉实基金实习的时候就研究锂电相关的东西，上任基金经理后开始实操。
*访谈来源：《读数一帜》
早在2016年姚志鹏管理的嘉实智能汽车股票二季报披露的持仓中，就发现了现在宁组合里的部分股票，如阳光电源等，这也让姚志鹏在后来获得了“宁组合一哥”的称号。
*图源：天天基金
目前姚志鹏在管的基金有7只（不区分A份额和C份额），都是在围绕着新能源板块做投资，那么姚志鹏的代表作：嘉实智能汽车股票表现是怎样的呢？
代表作情况
一句话总结这只基金的表现就是：2019年之前唯唯诺诺，2019年之后干翻大盘和新能源车指数。
姚志鹏2016年上任后，煎熬了三年，这段时间嘉实智能汽车股票的收益表现和沪深300打的那叫一个难舍难分，帮基民赚足了β（市场平均）收益，α（超额）收益几乎一点都没有。
2019年后，这只基金才开始展现出自己的价值来，在这之后的上涨速度堪比电动车的提速，截止到今年2月28日，嘉实智能汽车股票已经在姚志鹏管理下涨了274%，是同时期大盘涨幅的6倍多，是新能源车指数的3倍多。
不过要注意的是，虽然嘉实智能汽车股票赚的多，但亏起钱来也不含糊：
在2018年股灾期间，这只基金的最大回撤是-40.76%，将近腰斩，即便是2019年后基金开始大幅上涨，行情不好的时候基金跌幅也多次超过大盘，所以这只基金不适合风险承受能力差的基民。
上面我们提到2019年是基金表现改头换面的一年，那么到底那年发生了什么？姚志鹏又做了哪些策略上的改变？
重大变化
其实2019年嘉实智能汽车股票突然开始赚钱，和姚志鹏的关系不太大。
2019年随着利好新能源的政策频出，以及越来越多的新能源车企入场，新能源行情从这一年开始爆发。
上文也说了，姚志鹏是从上任基金经理之后就看好新能源领域的，也早早地做了相关布局，2019年基金表现变好，是终于等来了新能源的风口。
伴随着基金收益暴涨的，还有基金规模，2019年一季度嘉实智能汽车股票的规模只有4.47亿，而到了2021四季度，基金规模已经达到了60.58亿。
*图源：天天基金
敢于超前布局，必然也是对这个行业有一些独到的见解，那么姚志鹏是依照什么策略做投资的呢？
投资策略
姚志鹏会用产业思维去做投资，这应该是和他在实业干过管理有关系，他的投资策略，是在能赚钱的行业里挖掘能赚钱的公司。
具体到操作上，姚志鹏会通过分析行业周期位置、产业发展趋势和上市公司未来价值去决定在哪买、买什么和买多久这三件事。
首先，姚志鹏会通过分析ROE（净资产收益率）周期变化找到景气度上行的行业，ROE代表的是赚钱能力，姚志鹏会找那些ROE刚进入改善阶段的行业做投资，这些行业往往是景气度即将开始上行，或投资性价比较高。
确定好要买的行业之后，姚志鹏会结合产业发展趋势，筛选在这个趋势里潜力最大的细分领域，比如他认为新能源车产业里面的电池就是个不错的细分领域，最后姚志鹏会再挖掘出细分领域里的优质公司。
买到好公司之后，也还要时刻掌握这些公司未来的价值是怎样的，姚志鹏在这一步的操作利用到了DCF（绝对估值法）工具，这个工具能够把公司未来的收益体现在当前的股价上，比如某只股票出现大跌，但未来公司的价值依然很高，那么现在跌了反而是加仓的机会。
下面来看看姚志鹏的实战案例：
2016年二季度他就买了正海磁材、阳光电源等新能源相关的股票，2019年一季度他重仓宁德时代，一直重仓到现在，那时候这只大牛股的股价只有70多块，而现在是500块以上了。
2018年531光伏新政出台，光伏行业受到重创，新能源也被波及，姚志鹏的嘉实智能汽车股票在那一年出现了40%以上的最大回撤。
姚志鹏虽然也闹心，但是他并没有对行业失去信心，经过多方调研，姚志鹏判断行业基本面没问题，自己选的公司未来的投资价值也没问题，于是决定逆势加仓，把阳光电源、通威股份、隆基股份这仨光伏股票加成了前三重仓股。
*图源：天天基金
煎熬了几个月后，国家调整了光伏政策，姚志鹏的嘉实智能汽车股票也迎来了久违的光芒，2019年开始基金净值连创新高，姚志鹏凭借自己的信心和坚守赌赢了行情。
在新能源赛道做投资的基金经理可不少，那么姚志鹏又有什么不同的呢？
我们在嘉实智能汽车股票的名字就能发现一些端倪，姚志鹏看重的并不是新能源车，而是未来的智能化。
如果用手机来举例，新能源车代表的是手机硬件，而智能化则代表着手机的操作系统，无论车也好，手机也好，都只是工具，决定工具价值的是其操作系统。
所以，在姚志鹏眼里，智能化是新能源车的未来，在选择股票的时候，姚志鹏也纳入了一些相关股票，比如立讯精密等。
不过在当前阶段，决定新能源车好坏的依然是续航，因此除了智能化，电池是姚志鹏投资的核心。
下面我们列举了姚志鹏和其他同行们去年四季度的前十大重仓股，看看大家都是怎样在新能源赛道里玩耍的：
*点击图片可放大查看
可以发现姚志鹏现阶段的投资重点还是电池。
同样挂着投资智能汽车主题名号的国泰智能汽车主题股票投资范围更广泛，包含了新能源车产业链上中下游。
前海开源公用事业押注新能源成为了去年的业绩冠军，如今的持仓开始偏向电力运营商，反而降低了新能源产业链比重。
2020年公募基金冠军赵诣管理的农银新能源主题基金以中游新能源车电池和上游材料配置为主，还会增加光伏、军工、车用半导体等高端制造业的配置。
值得注意的是，嘉实智能汽车股票在近三年的收益对比中只跑赢了指数，但是同时期的回撤控制却是最好的。
这个成绩倒也符合姚志鹏的投资框架，即慢慢耕耘，不搏短期收益。
姚志鹏属于胆大心细又专一的基金经理，他看好的板块敢长期重仓，甚至逆势加仓。
买他的基金，也要有颗大心脏，不是激进型的投资者最好还是三思而行，毕竟40%以上的最大回撤可不是闹着玩的！
姚志鹏对新能源产业的认知非常深刻，他布局的是这个领域的未来，而不是参与热门股的投资，感觉姚志鹏也有一些投资洁癖。
*访谈来源：《读数一帜》
所以，想要参与短线炒作的基民们，姚志鹏不是你们的选择。
但如果你想把新能源作为长时期的投资标的，那么这位看得远、胆子大的基金经理还是很值得跟随的。
最后，还是要跟大家强调一遍：
基姐只做基金测评，不构成买入建议，投资是一个严肃且深思熟虑后才能做的决策，大家买基金要根据自己的目标收益和可承受风险综合考虑哦。
关注我，带你深入了解基金，洞察不易察觉的风险，选基不迷路。祝大家早日发财！
