4月2日消息，据路透社报道，大众集团一名发言人表示，大众集团旗下一部分车型可能存在起火自燃风险，即日起在全球范围内紧急召回超过100000辆插电混动式电动汽车，涵盖大众品牌、西雅特、奥迪、斯柯达等不同品牌车型。
据了解，全球将会有42300名大众帕萨特、高尔夫、途观和Arteon车主会收到召回通知，大众奥迪也将召回24400辆汽车。大众的发言人解释称，这部分汽车的电池绝缘层存在隐患，电池在使用时会发热，绝缘层的隐患有可能会引发火灾，直接导致混动汽车出现起火自燃的风险。
德国日报援引监管机构KBA的消息称，汽车发动机设计盖紧固不当也可能导致发动机和发热部件接触，进而引发起火。截至目前，德国已经出现16例受此隐患影响的案例。不过，大众虽然在全球发布了召回通知，但大众中国目前尚未会这一事件做出回应，难不成卖到中国的这些车型不存在隐患？
近几年，全球车企都在积极转型电动化，推出了大量纯电或插电混动式车型。少部分早期推出的车型由于技术和设计上的缺陷，或多或少都存在一定的安全隐患。可以发现，近期大众、宝马、奔驰等都召回了大量存在隐患的车型，其中绝大多数都是设计上的缺陷。可见，即便是国际大厂，面对新能源汽车这种新产物，还是有一些不太适应。
电动汽车除了硬件设计上可能存在缺陷，软件层面缺陷造成的隐患可能会更为严重。现在几乎所有新上市的汽车都搭载了智能车机系统以及辅助驾驶系统，一旦软件出现Bug，就可能让汽车出现突然加速、刹车不灵等状况。
小雷一位朋友就曾遭遇这样的情况，汽车行驶在杂草较多的小路上，识别系统将杂草判定为障碍物，导致汽车完全无法前进。车主即便关闭辅助驾驶功能依旧无法操控前行，有点人工智障的感觉。幸好这一状况没有引发重大意外，但也让人见识到软件系统存在的不足和缺陷，安全隐患还是挺高的。
所以，即便汽车支持辅助驾驶功能，大家开车时候也要多注意。同时，多关注汽车厂商发布的一些公告消息，一旦收到召回通知，应及时到售后进行检测维修，排除安全隐患。
