4月20日消息，据老板联播报道，特斯拉官方认证二手车的价格，居然比全新车的价格贵7500元，旧车反而更吃香。对此，特斯拉客服人员回应称，这确实是官方定价，现在市场的价格导致二手车更贵，因为新车至少需要等三个月才能提车。
小雷从特斯拉官方了解到，沈阳一辆2021年款Model 3标准续航后轮驱动升级版二手车标价287400元，该车里程表读数为2587km，NEDC综合工况续航468km，配备18英寸动力轮毂、基础版辅助驾驶功能、前后排座椅加热等功能。
然而，2022款Model 3后轮驱动版新车的售价只要279900元，续航还提升到556km，各方面看上去都比上述的二手车要强。但是，二手车居然真的比新车贵7500元，这也太令人意外了。
除此之外，小雷还发现苏州一辆2022款Model Y后轮驱动版二手车标价326400元，里程表读数4293km。而同款全新车售价只要316900元，居然还便宜了9500元。虽然早就听说二手车比新车贵，但很多都出现在经销商或二手车平台上，没想到特斯拉官网也存在这种现象。
不过这也比较好理解，现在预定一辆Model 3，交付期限为20至24周，而Model Y的交付期稍微短一点，但也需要10至14周。所以，想要买新车最少需要等待3个月左右，Model 3更是需要等待半年以上。如果选择购买官方认证二手车，则可以直接提现车，相当于是加钱让你更快提车。
目前，特斯拉面临巨大的产能压力，很多积压订单都无法交付。受上海疫情影响，特斯拉上海超级工厂停产了20多天，直接导致产量损失约4.8万辆。虽然昨天已经逐步恢复生产，但要达到全速状态估计需要好几天，大家提车的时间肯定又得延期。
所以，遇到一款里程数不高的二手车，加钱直接提走似乎也是不错的选择。最近特斯拉涨价也比较猛，后续很可能还能涨，加钱买二手车其实也不亏。
